平凡事 专业心——专访北京众信科佳航空服务有限公司总经理杨京安先生

一架干净的飞机可以成为私人飞机拥有者的骄傲,在阳光下闪闪发光。然而,美学上的考虑并不是唯一的考虑因素,正确、定期地清洁飞机可以帮助您尽可能地保持飞行安全,同时保持飞机的价值。

怎样清洁公务机机?带着这个问题,《公务机》杂志记者采访了一位业内专家,北京众信科佳航空服务有限公司总经理杨京安先生……

公务机具有便捷、高效、安全、舒适等特点,是高端人群私家专享的交通工具,更是飞机主人尊贵身份和企业在行业中显赫地位的象征。

近些年来,国内公务航空迎来了快速发展,截至2017年上半年中国大陆公务机机队数量将近300架。据权威机构估计,目前在中国具备购买公务机的能力的人群约为1400多人,中国公务机市场应该还有1000架的增长潜力。

随着国内公务机机队数量的增加,公务机的维护保养也日益受到运营公司及机主们的高度重视。在飞机维护保养中最为平常的一个工作内容——飞机清洗,目前在中国又是什么状况呢?带着各种疑问,本刊记者采访了北京众信科佳航空服务有限公司总经理杨京安先生。北京众信科佳航空服务有限公司成立于2011年,从事专业公务机清洁养护服务。服务区域涉及北京、天津、深圳等地区,其主运营基地为天津及深圳机场,现拥有优秀的清洁养护师50余人。客户涉及:亚联公务机、金鹿尊捷、亚洲公务、华龙公务、华彬亚盛、万丰公务、天津公务机候机楼、天津宜捷海特等多家公务机通航公司、MRO、FBO,为其长期提供清洁养护服务,并拥有良好的信誉及口碑。

以下是本刊记者与杨总的访谈:

北京众信科佳航空服务有限公司总经理杨京安先生

记者:公务机清洗保养与普通的民航客机有什么不同?

公务机和一般的民航客机虽然都是飞机,但因其执行的飞行任务不同,飞机内饰装修和设备也有不同,那么,对于公务机的清洁服务,自然要依据其自身的特点来执行。

首先是使用环境更加复杂多变。同一架公务机在使用中停放的环境不固定。可能是炎热潮湿的热带气候;也可能是风沙较大、污染严重的北方环境;可能被暴晒在40度以上高温的炎炎烈日下;亦或是零下40度寒风凛冽的东北地区。我国现在可停放在机库的公务机还是少数,大部分还是露天停放在机坪。恶略的环境、反差极大的温差,极度影响着飞机外表、客舱内饰的状态。南方沿海城市地区多雨、气候潮湿,空气中盐碱成分含量高,雨后雨水中的二氧化硫、二氧化氮,会形成酸雨,混合空气中的各种金属粒子和浮尘,对飞机漆层及金属部件慢慢侵蚀,长时间会产生腐蚀现象。北方地区风沙大,空气质量不佳,停放1周以上,飞机表面会积攒大量尘土,在漆层中间附着,极度磨损漆层,并增加航油消耗。

就像保养你的皮肤,你不能在任何季节任何气候环境下都使用同一种护肤霜。因此,要针对飞机的具体情况,来制定不同的维护保养方案。

其次,是对公务机进行清洁维护的时间和场地难以把控。公务机的航路便捷,可以说全球各地想去哪去哪。可并不是每个停靠的机场都能够为您的公务机提供合格的清洁服务。一趟飞行下来机身污迹斑斑,当机主想给它“洗个澡”,漂漂亮亮地飞去下一个目的地参加一个隆重的活动时,您可能被告知“不能为你清洗飞机”,您只能“脏兮兮”地去见人了。而飞机清洁的不及时也会加快对飞机外表油漆涂层的腐蚀。

目前国内北京、天津、上海、杭州、广州、深圳的公务机群体较大,多元化的服务比较周到,在此地区有多家专业可靠的航空服务公司,提供公务机的清洁保养服务。建议客户在有服务条件的地方,例行执行清洁保养服务,就像生活中出门会检查我们的衣服是否整洁,皮鞋是否光亮。

北京众信科佳航空服务有限公司的技术人员正在保养飞机。

记者:公务机清洁养护不完善,对飞机有哪些危害?

首先当然是影响飞机的美观和乘客的舒适感。更为严重的是,清洁维护不好会直损害飞机的“健康”,降低飞机的价值。

近几年国内买家购买二手飞机的热情持续升温,国际市场上二手飞机交易更为频繁。当您考虑出售自己的公务机时,众多因素均会影响潜在购买者对飞机的估值。而飞机的保养程度是最为直接影响到潜在买家观感的一个因素。普通买家对于飞机的机械及电子设备未必有专业的洞察力,但是他很容易观察到飞机外表的状态,漆层磨损程度,是否保持色泽光亮等,客舱地毯、木饰、皮质沙发的保养维护状态是否老旧、污染严重?

总之,良好的维护保养,能让您的飞机随时都有一个漂亮的外观和舒适的乘坐环境,更能降低飞机的折旧率。

用心呵护每一个细节。

记者:如何可以进行有效的维护保养?

杨京安:“个人观点,有效不等同于频繁,不是说反复的清洁保养就一定好,凡事都有两面性。清洁无非两点,由人配合工具使用对的清洁剂进行操作,达到效果。那么人和清洁剂是决定效果的两个重要因素,一个是化学反应,一个是物理因素,工具设备为辅助品。清洁剂是化工品,就算中性无腐蚀,多了也会产生负面影响。人力操作,物理作业,过度频繁也会磨损其表面。故有效的维护,是根据其公务机停放地区、停放环境、季节特性、飞行频率、内饰色调、内饰材质、使用习惯,多种因素评估出来合理的清洁保养计划,并能有效的安排并执行,才能算有效。

公务机不同于大航班,航程计划不确定,停放地区不固定,所以计划性安排清洁保养工作有难度。建议客户根据自有飞机停放的地区,寻找专业公务机服务公司对此进行评估,后续制定有效的维护方案。

客舱保养

记者:我们知道公务机奢华高贵,涉及的材质很多,关于清洁维护,都有哪些项目,哪些应该做呢?

杨京安:公务机的确是最奢华高贵的交通工具之一,所以保养的确也是需要非常精细的,出不得半点纰漏。首先说飞机外表,机身外表的洁净毋庸置疑,很容易被关注到。可有处部位是易被忽略的,就是前缘镀层,大部分公务机前缘镀层为铝合金材质,光亮如镜,提升公务机的品质。出现在大翼、发动机、垂尾、水平安定面等部位。特殊的天气及环境因素,如雨雪、风沙、潮湿、除冰液等会附着前缘表面,导致氧化腐蚀。时间短会使前缘暗淡无光,时间过久会导致腐蚀,存在安全隐患。很多公务机在大型定检中都会发现前缘腐蚀现象,严重的会导致更换相应材料部件,增加高额的维修成本。建议定期执行前缘抛光工作解决此问题,在抛光后一定要执行镀膜保护,可有效隔离外界侵蚀,保护前缘材质,美中不足,国内空气质量不佳,保持时间不长久。

另外再聊聊客舱内饰,公务机内饰高端,涉及种类也比较多,如电镀件、大理石、纯毛地毯、真皮座椅、木饰、电器、娱乐设施等。客户在意,并易出现污染的位置有地毯、座椅、厨房设备等。首先地毯是最容易出现污染的,但为配合公务机内饰风格,大部分地毯都是浅色调,极容易被污染,且后续不好处理。使用时间过长也会滋生细菌、螨虫、吸附异味,所以定期的地毯清洗比较重要。但不能过于频繁,频繁清洗也会导致缩水现象加快地毯老化,减少柔软度影响舒适性。不能总洗又不能不洗,那如何平衡,所以每次执行地毯清洗重在质量,一定要彻底有效,可不是过遍水这么简单。需有效的去除脏污,有效的去除细菌、异味。每次清洗后的干燥很重要,地毯不能完全干燥,处于潮湿状态,也会影响地毯的寿命,容易出现异味或掉毛现象。另外座椅皮质的养护也会被忽略,就像咱们家的沙发、汽车座椅,不经常执行清洁及护理的后果,我想不用多说,我们心里都有数了。

还有厨房的设备,如烤箱、微波炉、冰柜、垃圾桶等。公务机飞行区域广,特别在夏天,厨房区域使用频繁,且空间较小,易滋生细菌异味。食品安全由为重要,建议定期执行一次深度清洁及厨房除菌消毒。

记者:最后请问贵司从事多年公务机清洁养护服务,有哪些心得体会?有没有速成或者一次性解决的方法,来解决公务机养护问题。

杨京安:速成或者一次性解决的方法可能还没有。清洁是一种方法,是解决污染问题的方法。维护我感觉才是最重要的。我个人认为最好的清洁剂就是水,没有化学反应,不会伤及物质本身。像我们在吃饭时衣服污染油渍,立刻使用水进行搓洗,就会立即去除。如果时间上来得及的话,我想在第一时间,大部分污染都可以用水来去除。可我们不能做到第一时间处理任何污迹,所以我们只能尽量做到,在工作人员进入客舱时穿戴鞋套,地毯遗洒饮料时第一时间做吸敷处理,在座椅使用后做简单擦拭,当飞机外表进行除冰除雪后及时安排机外的清洗。通过用心的照料呵护,我想肯定会起到好的效果的。

 

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