使用公务航空 —— 需求为本

公务机可以让企业和个人高效利用时间。然而,公务机适合您的用处到底有多少?且看David Wyndham的分析…

根据全球最有价值公司苹果公司最新的管理文件,公司董事会“要求其首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)使用私人飞机进行商务和个人旅行”。实施该政策的原因是“基于维护公司全球形象和效率考虑”以及库克作为首席执行官的高度知名度。

身为苹果公司的股东、苹果产品的用户和一名航空顾问,我对此的回应是“水到渠成”。

对于所有视时间如生命的人,例如身为企业CEO的库克先生以及其他的企业家而言,有很多充分的理由说服他们选择公务航空,并且也有丰富的方案供他们选择。

公务航空可以通过各种方式获得,如按需包机、合同包机、会员卡方案、专用卡/俱乐部方案、部分所有、飞行部门之间的分时共享、产权共享或完全自营飞行部门等。没有哪一种公务航空形式是绝对优于另外一种的,它们各自有各自的优势。问题是哪一种形式最适合当前的需求?

拥有公务机:信息采集

公务航空多久需要一次?下文是一些基本建议,其可能会有所变化,取决于您的具体需求。

航空领域通常是根据飞行小时数进行计量和计费的。根据飞机和航程具体情况(如航线距离和气流),每小时飞行的英里数可能会有很大差异。

估算您所需要的飞行小时数的基本方法是分析您的航空旅行。如果您每年使用定期客运航班飞行150个小时,那么公务机航行的时间可能会缩短,原因是您可以避开繁忙密集的航线。但在一开始,让我们使用实际飞行时间进行预估。

如果您知道每年的飞行里程,例如5万英里,那么您可以通过320英里/小时的涡轮螺旋桨发动机飞机时速或者480英里/小时的喷气式客机时速推算出所需要的总时间。飞行5万英里的里程,涡轮螺旋桨发动机可能需要156个小时,而喷气式客机可能需要105个小时。喷气式飞机在每一段航程超过200-250英里时,其速度优势才会显露出来。

为了更准确,请考虑当前旅行中的低效现象。您的许多旅行可能没有直飞航班,中转可能会特别耗费时间。

与定期航线相比,公务航空的可用机场数量大约是其10倍。(注:指在美国及欧洲等航空发达国家) 公务航空可以实现点对点的飞行,进而每次旅行将为您节省数个小时的时间。

普通航班需要6个小时的飞行,公务机可能只需要3个小时的时间。普通航班5万英里的里程,公务机可能只需要3万英里即可实现。这将为您释放更多时间,以处理更为重要的事务。

这些假设具有普遍性,其反映了您可以通过商务机使用而节省的时间。为了进行更好的估计,建议请熟悉您的旅行要求的人对您的旅行行程和飞机能力进行分析。

拥有公务机:飞机类型

在完成对飞行利用率的预估之后,下一步应该分析哪种类型的飞机最适合您?虽然我们会在另外一篇文章中专门分析,但依然在此列出了一些常规提示:

有多少人会参与旅行?他们需要旅行多远的距离?对您而言,这是两个最为重要的问题。

飞机的使用仅限于一两名高管?还是整个销售团队都会搭乘同一架飞机?

何种尺寸的飞机可以满足您大部分的旅行需求?

这些问题同样适用于范围的选择。如果您的旅行大部分情况下都有较远的距离,那么对于您来说“长航程不间断飞行”的需求是最佳方案。更多的座椅和更长的行程意味着更大规模的飞机,这也需要更高的成本。好在现在有不同的方案和不同规格的飞机可供选择,因此选择最佳的整体解决方案是重中之重。

航空顾问或其他航空技术人员可以协助确定您的实际需求。

比如,我有一个客户,每个月都要在北加州和科罗拉多之间往返一两次。他的单向行程不到700英里,乘坐喷气式飞机需要约1.4小时。按每年24次往返计,他的飞行时间约为68个小时。另外,每年他还要前往德克萨斯州东部两次,乘坐喷气式飞机的飞行时间再增加14小时。

在往返科罗拉多州的旅行中,他和两名乘客同行,行李也是最少的。考虑到座位和行程,涡轮螺旋桨飞机或轻型飞机都是不错的选择。得克萨斯州的旅行更适合使用喷气式飞机。由于这个客户使用包机以及涡轮螺旋桨飞机和喷气式飞机,他的偏好是喷气式飞机的速度。

他每年需要约82个飞行小时和相对较短的单段旅程,因此很容易推荐可以满足他旅行需求的公务机类型。

确定拥有公务机的方式……

在分析了旅行需求之后,下一步是确定如何使用公务航空。包机?完全所有?或介于这两种形式之间?在下期的文章中,我们将探讨使用公务航空的不同形式,并确定哪种形式的公务机最适合您。

David Wyndham
David Wyndham

David Wyndham是Conklin&de Decker的股东及董事长,主要为客户提供飞机成本及性能分析、机队规划及飞机寿命周期成本计算等服务。联系邮箱david@conklindd.com

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