最新数据:金鹿公务机队规模蝉联亚太之冠

近日,亚翔传媒发布的《2019亚太地区公务机机队报告》显示,金鹿公务北京、上海公务机机队41架,香港机队17架,以总数58架领先第二名13架,继续领跑亚太。

自2001年起,金鹿公务就成为公务机公司的“亚洲一哥”,一度运营近90架公务机。随着市场环境的变化,庞大的自有机队不再适应发展的需要,金鹿公务五年前也开始踏上了轻资产转型之路,通过持续优化机队结构,大幅降低自有飞机比例,吸引托管飞机加入,降低成本,提高效益。如今,托管飞机已占金鹿公务机队超过90%,其中不乏湾流G650ER、达索猎鹰8X等国际最新机型。而金鹿公务也逐渐也成为了很多购买最先进机型客户的托管首选

金鹿公务隶属海航集团,是中国第一家公务机公司,25年的发展让她“实力斐然”。

在安全管理上,金鹿公务是中国第一个通过IS-BAO国际标准并获得铂金认证的公司,还拥有最为先进的SMS管理体系,创造高水平的飞行员训练体系,造就了30万小时的安全飞行记录。

在运行管理上,金鹿公务在飞行通信、导航、监视等方面一向采用最新技术,具备世界领先的航班计划申请能力,是国内EFB、EFVS/HUD等技术的最先使用者,也是中国唯一可执飞稻城亚丁、林芝等的高高原机场的公务机公司。2017年,金鹿公务成功飞上南极,实现中国商业飞机在南极高原的首飞。

在服务上,金鹿公务是中国唯一一家“七星公务机公司”,以“万里挑一”的选人标准,“7S”七星服务体系打造高素质的服务队伍,为每个客户都提供细致入微的极致服务。

在维修能力上,金鹿公务拥有具备CAAC、FAA等飞机维修执照的工程人员逾百人,不但维修资质覆盖亚太各主要机型,还具备Honeywell APU霍尼韦尔授权服务中心、Collins Aerospace柯林斯宇航授权服务中心、Tronair授权服务中心等主要部件厂商的维修授权。分布北京、上海、深圳、香港的维修能力,让公务机不管飞到哪儿都能得到高水准的专业维护。

除此以外,金鹿公务还拥有中国最大的FBO网络,国际领先的公务机地面服务团队等等,为客户提供涵盖飞机交易、包机、托管等全方位服务。

进入2019年,金鹿公务以降低成本,提升服务为主导思路,持续推动着深入的内部变革,并初见成效。

2020年,面对新冠病毒带来的挑战,金鹿公务一边积极抗疫,一边从客户需求出发,向中国民航局CAAC申请增加了湾流G650机型的定检维修资质,让G650客户不必再承受到国外修飞机的远程调机和维修机位等待之苦。

金鹿公务相关负责人表示:“当前亚太公务航空市场正经受着前所未有的考验,竞争的加剧,最终比拼的是各企业的整体实力和客户服务能力。金鹿公务将继续推动成本的降低和服务的提升,让我们的客户感受到更为优质的服务,让我们的机队更强大。”

2019年度行业整体飞行量大幅下降的情况下,金鹿公务共执行航班任务约3000架次,同比增加5%,飞行时间8600小时,同比增长10%,还执飞了70班要客航班,整体客户满意度97%,托管客户满意度99%

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