2020年9月24日,江西基地运行航空服务有限公司(以下简称“南昌FBO”)在昌北机场正式揭牌,这是江西首家公务机固定运营基地。全新的南昌FBO可以为公务机客户提供专属候机楼、地面代理、地面保障、公务机停场、公务机保养维修等服务,不仅开创出江西商务航空发展的新篇章,同时为中国华东地区公务机市场提供了强大支持。

南昌机场FBO

公务机被誉为“时间机器”,以高效灵活便捷的特质,成为备受企业家青睐的出行方式。在亚翔航空发布的《2019年亚太地区公务机机队报告》中显示,截至2019年底,中国内地以332架公务机的规模居于亚太地区机队规模之首。据前瞻产业研究院预测:中国大陆未来5年(2019-2024年)有潜力购买公务机的人数将增至1850人,购置公务机的需求将增至2320架;同时,未来5年市场潜在包机人数也将增至1.2万人。

华龙航空公务机

目前,中国的公务机主要集中在北上广深。江西处于长江三角洲、珠江三角洲和海峡两岸经济带的中心腹地,全年不受台风影响,旅游资源丰富。随着周边机场的公务机保障资源日趋紧张,成熟市场的溢出效应,让以南昌昌北机场为首的江西省内各机场成为东南区域未来公务机发展的价值洼地。此外,江西省内经济高速发展,贸易往来与国际活动日趋增多,也为江西本地公务机市场打来良好基础。

江西机场集团及驻机场各相关单位共同见证南昌FBO开业

面对潜力巨大的公务机消费市场,江西空港贵宾服务有限公司敏锐地意识到发展专业的公务机固定运营基地的重要性,并与亚太地区机队规模最大的公务机公司华龙航空达成战略合作,双方共同成立南昌FBO。江西空港贵宾服务有限公司作为东道主,在机场资源及管理运行方面具有独特优势;华龙航空作为公务机运营商,能够精准把握客户需求并提供解决方案。此次强强联合,将有效实现服务资源整合,升级南昌昌北机场的公务机地面保障流程。

江西机场总经理周敏生(右)与北京华龙航空总裁武冰(左)为南昌FBO开业点睛。

南昌机场FBO的成立,是江西践行航空强省发展战略的重要标志,意味着江西公务机市场正式进入高速腾飞的新阶段。江西空港贵宾服务有限公司和华龙航空联合宣布,将以国际主流的公务机固定运营基地为标杆,不断加大对南昌FBO的投资与建设,升级、完善FBO服务平台经营保障水平,力争成为亚洲领先的公务航空服务运营商。

江西机场集团总经理周敏生(右二)、香港华龙航空总裁德永恒(右一)一行参观南昌机场FBO。

江西空港贵宾服务有限公司将持续为南昌FBO提供资源支持,包括独立航站楼、专属停机位、三关通道等;华龙航空投入专业的公务机运营和地面保障人才,为南昌FBO引进先进的航班运行系统与客户服务平台,建立科学完善的服务流程,并为南昌FBO开放其全球运行网络,加大以南昌作为基地的飞机引入和开发,助力江西公务机的市场开拓。

南昌机场FBO贵宾厅。

南昌FBO的成立,受到了监管局、海关、边检、油料、银行等相关单位的大力支持。在发布会现场,华龙航空与民生金融租赁股份有限公司正式签订战略合作协议书,双方围绕公务机产业发展领域,利用双方优势,将在飞机买卖交易、客户融资、飞机托管、地面服务、联合开发江西市场及FBO营销等方面达成合作意向。民生金融租赁成立于2008年,是由中国民生银行发起创立和控股,经中国银监会批准设立的首批5家拥有银行背景的金融租赁公司之一,拥有飞机近300架,是亚洲最大的公务机租赁公司。

华龙航空与民生金融租赁达成战略合作。

南昌FBO立足于江西,面向全世界。作为南昌城市功能的重要补充,我们可以预见,在江西空港贵宾服务有限公司与华龙航空强强联合下,在众多相关机构的支持下,全新成立的南昌FBO将成为江西省重要的城市名片和对外门户。不断拓展的公务机市场能够有效助推南昌机场品质效益做优,实现国际一流机场保障能力,吸引全球更多优质资源入驻江西;此外,公务机客户均为社会影响力深厚的企业家,在推动社会经济发展方面也将发挥着重要作用。

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