巴航工业莱格赛650:追寻冰雪奇缘

人生中总要有几次极致的旅行,而南极,这块地球上最后一块净土,更是很多人梦寐以求的目的地。

在这片地球上最寒冷的地方,脚下的大地已沉睡数亿年,触目所及的是常年不化的冰山、湛蓝如洗的天空,以及漂移在海上的浮冰,默默地讲述着封存了千万年的故事。

人生中总要有几次极致的旅行,而南极,这块地球上最后一块净土,更是很多人梦寐以求的目的地。在这片地球上最寒冷的地方,脚下的大地已沉睡数亿年,触目所及的是常年不化的冰山、湛蓝如洗的天空,以及漂移在海上的浮冰,默默地讲述着封存了千万年的故事。

曾经,奔赴这样的美景是一次体力和耐力的考验:在乘坐民航飞机抵达南美后,通常要多次转机,然后从阿根廷的乌斯环亚上船,在海上飘荡3-4天穿越德雷克海峡抵达南极大陆。海峡地处南半球西风带,风高浪急,晕船会带来极大不适;而除非是在大城市之间,南美的飞机很少设公务舱,对于高端客人来讲并不舒适。整个旅程往往要经过6-9段航程,耗费半个月甚至三周之久。

而华龙航空的南极包机服务则让这场南极朝圣之旅变得不再如此艰辛:乘坐巴航工业生产的大型公务机莱格赛650,从北京飞往智利,沿途不再有漫长的转机和等待,漫长的旅程变得舒适而温馨。全程无需客人操心任何住宿或者餐饮问题,旅行中更有精美的餐食、舒适的酒店、机舱外的美景,飞跃千山万水的旅程宛如一次云端漫步。因此华龙航空称为莱格赛650定制的高端旅程为“天地一体化的服务”。

在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下,莱格赛650在搭载四名乘客时,飞机航程达7,223公里(3,900海里),可从北京直飞迪拜,或从香港直飞澳大利亚阿德莱德。

包机到达智利后,客人再搭乘极地专用飞机从蓬塔阿雷纳斯起飞,约经2.5小时即可抵达南极的乔治王岛。

站在地球的最南端,天地空旷纯净,空灵静美,而心灵在这一刻荡涤,世间纷扰在一刹那间融化在蓝色的天空和洁白的大地中。

进入公务航空市场至今,巴航工业已经成为世界顶级公务机品牌之一。巴西航空工业公司目前是全球唯一一家提供从超轻型至超大型全系列喷气公务机制造商,产品备受全球用户赞誉。

其中,巴航工业莱格赛650因集先进的技术平台、卓越的整体性能、睿智奢华的设计于一体,先后斩获各项大奖:荣获高端生活杂志《罗博报告》大型公务机类别“2011罗博之选”;入选胡润百富《2012至尚优品——中国千万富豪品牌倾向报告》,该报告被誉为中国高净值人士生活形态变化趋势的权威报告;在2015年1月荣膺胡润百富至尚优品“最受青睐大型公务机”大奖。

在中国市场,巴航工业莱格赛650迄今为止获得了来自中国公务机租赁领军企业——民生金融租赁、工银租赁等客户的22架确认定单。

莱格赛650不仅是诸多高端旅行俱乐部包机出行的首选,更受到社会知名人士青睐。迄今为止已经赢得全球社会精英及各界人士的喜爱,如英国的艾伦·休格勋爵、国际影星成龙先生等。

众多客户的背书正是华龙航空选用莱格赛650开展高端包机的重要原因。华龙航空全新品牌成立于2015年4月,旗下的三架巴航工业莱格赛650(注:文章发表时将会是三架)是公司的全资品牌GEOSTAR中国企业家飞行俱乐部的指定机型,该俱乐部是国内首家集“公务机飞行”、“无国界环球旅程”、“精英俱乐部”三位于一体的俱乐部。

经过数次旅程,莱格赛650的魅力已经征服了众多旅客:作为一款三舱独立布局的机型,莱格赛650为客人在飞行途中用餐、休憩以及工作提供了私密、安静的环境;为飞机1.82米的内部客舱高度、46.9立方米的客舱容积,为旅客提供了宽敞的旅行空间,令同级机型望尘莫及;主客舱区采用俱乐部式座椅布局,座椅可完全放平对接成可供休憩之用的小床,而三人座长沙发也可以完全展开变成一张大床,让长途旅行的疲惫在酣然一梦中消失无踪。

华龙航空最近的一次南极之旅在2015年12月底到2016年1月初,正值南极大陆夏天的极昼时光,温柔的阳光久久徘徊在地平线之上,旅客们在南极大陆上静静体会这独特的冰雪奇缘,绕着南极极点走一圈,便相当于环绕全世界一周。

在这里,旅客们住在终生难忘的酒店–冰川基地的帐篷里。基地配备了双人帐篷、餐厅、供应由主厨烹煮的新鲜餐食。日常项目有滑雪、徒步旅行、散步、南极技能课程和交流等活动。客人们在营地包饺子迎接新年的到来。

当今社会,时间的价值越来越得到人们的重视,尤其对于高端商务菁英,时间意味着金钱,商业谈判中每分每秒都可能决定成败,而公务机则为高端商务人士有效降低了旅程中浪费的时间成本,甚至可以成为舒适高效的“空中办公室”。

在休闲旅行中,品质同样不可忽视。乘坐莱格赛650公务机,虽然身体在路上,心灵却依然在温馨的家中——22扇宽大的舷窗使客舱洒满充足的自然光线,增添了客舱的轩敞感;客舱上下两端折射出LED光源,可为用户在夜间提供照明。在同级别公务机中,莱格赛650拥有最大的步入式行李舱,方便用户在旅途中拿取行李、更换衣物。

2012年,巴航工业对莱格赛650已堪称完美的内饰进行了全面升级——客舱更加安静、舒适;配备更加完善先进的机载商务设施,确保用户在旅行途中既能全身心放松休憩,亦可保持高效的工作效率,尽享旅途旖旎风光。

升级后的客舱还采用了创新型材料及最新的噪音隔离新技术,如有效机身增湿、隔音窗帘以及空调管道降噪措施等,进一步降低了飞机客舱内的噪音。

在一些容易潮湿的区域,如后舱卫生间,巴航工业公务机内饰团队准备了6种材质的石材地面可供客户选择。在过道和卫生间使用了天然花岗岩,让客舱更显奢华精致。

巴航工业公务机为提升客舱时尚度和舒适度所做的努力远不止于此。细节品质成就完美:简化皮质座椅纹路,提升设计感,在座椅旁侧设置存储袋为用户提供更多便捷的存储空间等。

巴航工业公务机品牌管理及内饰设计副总裁杰伊·比弗(Jay Beever)认为:“内饰是客户可以真正实现个性化、融入其钟爱材质的领域。个性化的处理使客户能够玩转并低调展现个人品位。这些独具审美和个性化的组件是独立组装后再嵌入飞机客舱的,制作工艺之精细堪比手表。”

全面升级后的客舱采用了新的客舱管理系统,即霍尼韦尔Ovation SelectTM数字化客舱管理系统。该系统配备了全套高清视频系统,包括iOS(iPod/iPhone)设备所需的对接和输入设施,三维移动地图、蓝光播放器、USB接口、高清多媒体接口(HDMI)、视频图像配接器(VGA)及复合视频端口等。

莱格赛650驾驶舱选用了霍尼韦尔Primus EliteTM航电系统。该系统具有先进的导航能力,能帮助飞行员更快、更明智地做出决定,降低了飞行员的工作负荷。

在莱格赛650机载厨房及单人座椅上均设有8.9英寸触摸式调控屏,可对视频、音频、照明和温度进行调控。客人如需观看视频,除了标准配置的17.5英寸液晶显示屏外,也可选装24英寸的舱壁挂式或单人座椅上的独立显示屏。客舱音响系统由六个扬声器和三个低音炮组成,同时还提供双区环绕立体声及十个喇叭,为客户带来清晰、优质的音频体验。

莱格赛650客舱设有无线局域网,数据传送速度达每秒432千位节。飞机上还安装了无线铱星电话系统,用户可实现全球范围的实时通话和数据通信服务。该系统还可实现客舱和驾驶舱之间的对讲功能,同时具备“转接”和“等候接听”等电话会议功能。

公务机中文网
公务机中文网

公务机中文网是《公务机》杂志的中文官方网站。《公务机》杂志由国际公务航空权威专家编辑,是一本为中国市场量身定制的高端杂志。旨在为中国的公务机拥有者和潜在买家提供有价值的实践指南。从飞机选购、托管运营到飞机转售,所有的专家文章和价值信息为中国企业家以及高净值人士特别精选。

公务航空领域权威中文杂志

FOLLOW US ON