巴塞尔/2017年3月14日-Jet Aviation宣布，其位于巴塞尔的维护中心首次成功完成了波音BBJ1公务机”双叉弯刀”翼梢小翼(Split Scimitar™ Winglets)的改装，且该项改装技术拥有欧洲航空安全局认可的补充型号合格证（STC）。
“双叉弯刀”翼梢小翼技术对比现有的融合式翼梢小翼技术，能够显著提升航程（超过2%），造型新颖前卫，且无需增加翼展。该项改装技术以航空合作伙伴公司（API公司）的专利为基础，具体技术要点包括：新增弯刀形边缘的大型腹鳍边条，强化内翼和小翼结构，及改用更符合空气动力学的弯刀翼梢小翼。API公司是所有波音BBJ、BBJ2和BBJ3公务机的”双叉弯刀”翼梢小翼的独家供应商。
Jet Aviation高级副主席兼巴塞尔维护中心总经理Neil Boyle先生表示： “员工的先进技术培训是我们企业的核心价值之一。我们的员工与来自API公司的技术专家密切合作，不断学习关于”双叉弯刀”翼梢小翼的改装技术，积累经验，追求卓越，以期按最高行业标准来满足客户的需求。我们期待在未来能为更多的波音公务机机主及运营商提供与”双叉弯刀”翼梢小翼有关的日常维护和内装改造服务，当然也包括单纯的安装服务。”
对所有现役波音BBJ、BBJ2和BBJ3公务机进行”双叉弯刀”翼梢小翼改装的补充型号合格证（STC）经美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局双重认证。目前市场上新交货的波音737 NG BBJ系列公务机均具备该补充型号合格证。
Jet Aviation大飞机维护总监Estelle Thorin指出，公司在积极拓展巴塞尔中心的业务：“我们去年新增了霍尼韦尔辅助动力装置(APU) 大修系统，而我们的‘重装、改装和升级部门’也非常活跃，完成了很多机载电子设备、网络通信技术升级的任务。我们非常清楚，对客户来说，时间就是一切。我们会尽所有努力让客户最快享受到最新的科技成果。”
