超高速、超远程的“猎鹰”将配备源自最新战斗机技术的创新安全功能
法国圣克卢，2021年5月6日——达索航空今天宣布推出一款全新的猎鹰喷气式公务机，它将提供任何专用公务机都无法比拟的舒适度、多功能和高科技。猎鹰10X的航程为7500海里，不经停从纽约直飞上海，洛杉矶到悉尼，香港到纽约或者巴黎至圣地亚哥，其最高航速将达0.925马赫。
达索董事长兼首席执行官埃里克•特拉皮耶（Eric Trappier）表示:“今天，我们将在公务航空领域引入一个新的标杆。无论是短途或长途飞行，猎鹰10X将提供无与伦比的乘客体验，以及源自达索战斗机前沿技术的突破性安全特征。我们从乘客的角度优化了飞机的各个方面，把超远程飞机的功能推向了新的高度。
猎鹰10X将在2025年底投入使用。
将客舱模块化提升到前所未有的高度
猎鹰10X将拥有市场上最大、最舒适的客舱，提供比同级别其它飞机更大的模块化，其内部配置拥有多种选择。10X足够容纳四个等长的舱室区域，但机主可以自行配置来创建一个真正定制化的客舱，例如一个扩大的餐饮/会议区，一个带有大屏幕显示器的专用娱乐区，一个带有大床的私人大客厅或一个带私人站立式淋浴房的超大主套房。
“猎鹰10X将不仅是公务航空的又一大进步，它必将是超远程机型中最好的公务飞机，并将在很长一段时间内保持这一地位。”
猎鹰10X的座舱截面甚至要大于一些支线飞机。它的座舱高6英尺8英寸(2.03米)，宽9英尺1英寸(2.77米)，比目前世界上最宽、最高的专用公务机要宽8英寸(20厘米)，高2英寸(5厘米)。
猎鹰10X的客舱气压也将是市场上最好的，在41000英尺的飞行高度时乘客感受到的只有3000英尺压力高度。新一代的过滤系统将提供100%纯净的舱内空气。机舱内的噪音至少会和猎鹰8X一样低，后者是目前现役机型中最安静的公务机。
新结构，新材料，超高效动力
猎鹰10X将以全新的机身和超大窗户为特色——比猎鹰8X的窗户增大近50%。38个窗户排列在机身上，成为公务航空中最明亮的机舱。
高速机翼将由碳纤维复合材料制成，以获得最大强度、减轻重量和最小阻力，超高的展弦比机翼为速度和效率量身定制，配备先进的可伸缩大升力装置，在低进近速度下提供卓越的机动性。
这架双引擎飞机将采用公务航空界最先进、最高效的发动机，即正在研发中的Rolls Royce Pearl® 10X发动机。10X是Pearl系列中最新、最大、动力最强劲的，能提供超过18000磅的推力。
驾驶舱技术的重大进步
猎鹰10X的触摸屏式驾驶舱树立了直观设计的新标准。源自达索最新军事技术的下一代数字飞行控制系统将提供前所未有的飞行精度和保护，包括革命性的新型单按钮恢复模式。
一个智能油门作为主要的动力控制，将两个引擎连接到数字飞行控制系统，该系统将根据不同飞行场景的需要自动管理每个引擎的动力。
由于达索的突破性的FalconEye®组合视觉系统——首个同时提供增强和合成视觉功能的系统——结合作为主飞行显示器的双平视显示器（HUD），10X将能够在几乎为零的能见度条件下起降。
特拉皮耶（Trappier）说:“我们为新猎鹰设定了极高的标准，我可以很自信地说，我们已经把这款飞机推向了市场的巅峰。”
