商业航空领域舒适性、性能与创新的全新标准
法国波尔多-梅里尼亚克。在波尔多-梅里尼亚克机场一个新建的生产车间里，达索航空在齐聚一堂的 400 多名客户、合作伙伴和航空界领袖面前，举行了一场震撼人心的揭幕仪式，正式推出了猎鹰 10X（Falcon 10X）——这是该公司有史以来最具雄心的公务机。当欧洲中部时间晚上 8 点幕布拉开时，这款飞机以崭新的姿态亮相，成为远航商务航空未来的大胆新标杆。
猎鹰 10X 引入了专为公务机设计的有史以来最大、最舒适且功能最全的客舱，重新定义了乘客对空中时光的期待。
“我们的目标，”达索航空首席执行官埃里克·特拉皮尔（Eric Trappier）表示，“是让乘客在飞机上的时光，感觉就像是日常生活的延续，而不是始发地与目的地之间的一段漫长煎熬。这样他们到达时就能神清气爽，处于最佳状态。”
这款飞机宽敞的内部空间比其最接近的竞争对手宽 8 英寸、高 2 英寸。这使得机主在设计内饰时，能让其感觉不那么像传统的飞机客舱，而更像是一个现代化的居住或工作环境。
公务航空的新标杆
在保持猎鹰飞机的卓越效率与操作灵活性的同时，还要提供如此高水准的舒适度，这需要对飞机的几乎每一个方面都进行创新。
工程师们应用了从该公司尖端军用飞机项目中汲取的专业知识，以推进空气动力学、材料、航空电子设备和飞行控制系统的发展。达索航空仍然是世界上唯一一家既设计和制造先进战斗机，又制造公务机的制造商——这种跨学科的技术优势如今完美体现在了猎鹰 10X 上。
猎鹰 10X 将以接近音速的速度进行巡航，最高速度可达 0.925 马赫，其最大航程可达 7,500 海里（约 13,890 公里），使其能够轻松连接世界上最热门的城市对，例如纽约至上海、洛杉矶至悉尼、圣保罗至迪拜，或者北京至巴黎。
在乘客舒适度方面的工程设计同样极具野心。在 41,000 英尺的巡航高度下，客舱气压将被维持在极低的 3,000 英尺高度水平，并辅以客舱内持续更新的 100% 新鲜空气，以及可独立调节的各个温度区域。猎鹰 10X 全新的机身拥有 38 个超大车窗——比猎鹰 8X 的车窗大近 50%——让充足的自然光线洒满整个客舱，使其成为公务航空中最明亮的客舱。
客舱宽 9 英尺 1 英寸（2.77 米），高 6 英尺 8 英寸（2.03 米），其内部空间甚至比某些支线客机还要大。客户可以定制三区或四区的内饰排版，包括宽敞的用餐区、猎鹰专属隐私套房、全尺寸卧室，甚至还可以选择安装淋浴设施。
专为未来打造的机翼
Falcon 10X 的核心在于采用了公务机领域首款全复合材料机翼。
这一先进结构将达索传统的高升力装置（前缘缝翼与后缘襟翼）与新一代复合材料架构完美结合，在减轻机身重量的同时，大幅提升了气动效率。得益于此，该机翼不仅能稳稳承载飞机的宽敞客舱，更能完美兼顾达索猎鹰系列享誉业界的敏捷性与跑道适应能力。
“达索猎鹰一直走在公务航空业的最前沿，” 达索航空首席执行官特拉皮尔（Trappier）指出，“10X 也不例外，它汇聚了当今最顶尖的技术。从用户的角度来看，这个逻辑非常简单：它能带来客观上更为卓越的体验。”
能够预见未来的飞行甲板
Falcon 10X 引入了 NeXus 飞行甲板，这是有史以来安装在公务机上最先进的驾驶舱。
NeXus 驾驶舱旨在减轻飞行员的工作负担并提升情景意识（尤其是在飞行任务繁重的阶段），它将大尺寸触摸屏显示器与全新的自动化工具融为一体，助力机组人员更加自信地管理复杂的飞行任务。
标准配置的双 FalconEye 增强视觉系统（Enhanced Vision System）进一步提升了低能见度条件下的安全性和作业能力，并加入了全新功能，以辅助进行最复杂的操控（例如夜间盘旋进近）。
此外，Falcon 10X 还首次在公务机中引入了第三代达索数字飞行控制系统（DFCS）。该系统与灵感源自“阵风”（Rafale）战斗机控制系统的智能油门（Smart Throttle）相集成，通过单一控制杆即可自动管理两台发动机，同时在减噪爬升和稳定复飞等操作中为飞行员提供协助。这些数字能力的融合，使 Falcon 10X 成为首款具备自动恢复模式的大型公务机，进一步拓展了飞行的安全边界。
达索早在 2007 年便凭借 Falcon 7X 开创了公务航空业电传操纵（Fly-By-Wire）飞控系统的先河。这项技术不仅能防止飞机超速、超载或失速，还能提供猎鹰机主们极为珍视的平稳飞行品质。
更强的动力和更高的飞行效率
全新 Pearl 10X 发动机搭载了公务航空业最高效的 Advance2 核心机。通过与高性能低压系统的深度整合，该发动机可爆发超 18,000 磅的澎湃推力。Pearl 10X 实现了动力与效率的颠覆性跨越，并兼具卓越的低噪音与低排放表现。这让运营商在坐拥顶级机场起降适应力的同时，既能轻松跨越超远航程，又能以接近音速的速度极速飞驰。
罗尔斯·罗伊斯（劳斯莱斯）公务航空总监德里克·盖辛格博士（Dr. Dirk Geisinger）在发布现场致贺：“今天对罗·罗及全体团队而言意义非凡。我们无比自豪能为这款卓越的航空杰作提供强劲动力。在此特殊时刻，我向达索家族及猎鹰团队致以最诚挚的祝贺。”
展望未来
随着揭幕仪式的圆满落幕，“猎鹰 10X”（Falcon 10X）项目正全力迈向下一个重要里程碑：飞行测试。一旦飞上蓝天，该机将开启一系列广泛的评估测试，旨在全面验证其卓越性能，推动这款有史以来最先进的“猎鹰”客机正式投入运营
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