达索航空预测公务航空市场在明年之前将不会有实质性的恢复。这家法国飞机制造商同时还承认飞机价格将继续面临下行压力
参加亚洲公务航空大会及展览会（ABACE2017），与数以千计的公务航空领导者、企业家和其他采购决策者齐聚一堂。无论是对于将公务航空视为商机的投资者或计划使用公务飞机的公司来说，还是对于长期将飞机作为高价值业务的航空部门来说，ABACE2017都是最佳的理想去处。
2017年1月12日，行业权威杂志《俱乐部》在北京举办第七届颁奖盛典，以表彰在过去一年里为行业做出杰出贡献的个人和取得优异运营成绩的俱乐部。
为期两天的第六届“中国公益节”于2017年1月10日和11日在北京举行。金鹿公务凭借在中国公务航空领域率先推广“EFB电子飞行包”的技术项目荣获 “2016年度绿色典范”奖。
德事隆航空今日宣布，将新一代佳明G1000 NXi集成驾驶舱应用于其活塞飞机产品线 —— 赛斯纳172、赛斯纳182、赛斯纳涡轮增压T206HD、比奇富豪G36和比奇男爵G58。
莱格赛450/500显然更符合中国人倡导的“中庸之道”：体积中等，航程中等但是满足绝大部分出行需求，科技领先，内饰现代。正如一位机主曾经说过的，莱格赛500的一切都“刚刚好”。