日前在巴黎新闻发布会上宣布年度数据时,一向在其市场评估中开诚布公的达索航空预测公务航空市场在明年之前将不会有实质性的恢复。这家法国飞机制造商同时还承认飞机价格将继续面临下行压力。
2016年达索收获了21份猎鹰公务机的净增订单,此前曾有12架猎鹰 5X 因为新型号的Safran Silvercrest发动机技术问题造成项目延期,而使客户取消订单。2015年,该公司的猎鹰销售记录为25架(同年NetJets取消了20份订单)。
猎鹰去年的交付记录为49架,较2015年的55架有所减少。2016年达索的交付目标为50架。今年,该公司预计交付45架猎鹰以及9架阵风(Rafale)战斗机。
达索航空的CEO Eric Trappier 谈到:“由于二手市场疲软以及受到新飞机市场的影响,我们面临着降价的巨大压力。今年我们并没有看见市场的积极信号,我们预测复苏将推迟至2018年。”
2016年达索净收入为35.86亿欧元(37.93亿美元),比2015年的41.76亿欧元(44.17亿美元)下降了13.4%。2015年其营业利润为2.18亿欧元(2.31亿美元),比2015年的3.61亿欧元(3.81亿美元)下降了39.6%。