巴航工业莱格赛500荣创四项速度世界新记录

瑞士日内瓦518日消息—巴西航空工业公司公务航空部今日宣布:刚进入市场的莱格赛500中型公务机今年在同级别机型中荣创四项速度世界新记录。

“这些速度记录进一步证明了莱格赛500颠覆性的卓越性能。莱格赛500所有认证的设计目标都已实现或超额完成。革命性的莱格赛500正展示其全方位优异的运营能力,包括执飞跨洋任务的能力,”巴航工业公务机总裁首席执行官马尔科•图里奥•佩莱格里尼(Marco Túlio Pellegrini)表示,“莱格赛500绝对是中型公务机中性能最出众的机型。它不仅实现了舒适性,高科技,高巡航速度和航程等完美融合,且运营成本相对低廉。”

前两项记录是“认定航线上飞行速度”记录。莱格赛500执行往返加利福尼亚奥克兰和夏威夷利胡埃的飞行任务,搭载6名乘客,航程2135海里(3954千米)。莱格赛500于3月7日从奥克兰飞往利胡埃,用时5小时49分,平均地速420英里/小时(676千米/小时)。回程航班仅用时4小时11分钟,平均对地速度为586英里/小时(943千米/小时)。

第三项速度记录是由莱格赛500从美国缅因州班格尔飞往德国弗里德里希斯哈芬途中创造的。莱格赛500用时6小时50分钟完成了3210 海里 (5945 公里)的航程,搭载3名乘客。

第四项速度记录是由莱格赛500从德国杜塞尔多夫飞往阿联酋的迪拜途中创下的。飞行距离达3268海里(6052公里),是莱格赛500目前飞行的最远航程。用时7小时3分钟。飞机着陆后燃油储备为1900磅,平均每小时燃油消耗仅为1590磅。

上述记录一经美国国家航空协会(NAA)确认为美国记录,将提交至位于瑞士的国际航空联合会认定为世界纪录。在上述四段速度记录航行中,莱格赛500均在符合NBAA IFR的燃油备份条件下完成。

 


 

关于莱格赛500

莱格赛500客舱高度达六英尺(1.82米),铺设水平地板,可媲美部分超中型公务机。采用俱乐部座椅布局的八张座椅可展开拼接成四张床,满足乘客在6000英尺高空休憩。机载娱乐系统包括高清视频系统、立体音响系统、多个音视频输入、客舱管理系统以及三种语音通信和连接选择。

莱格赛500是全球首款采用全电传操纵技术的中型喷气公务机,采用侧杆操纵。现今最为先进的罗克韦尔柯林斯(Rockwell Collins Pro Line Fusion)航电系统以及4台15英寸高分辨率显示器可以进行图形化飞行管理。可选装实现无纸化飞行操作设施、自动刹车系统以及包括一个平视显示器(HUD)和增强型视景系统(EVS)的巴航工业增强型视景系统(E2VS)。

莱格赛500飞行高度达13,716米(45,000英尺),配备两台霍尼韦尔HTF7500E发动机,是同级别中最环保的发动机。飞机起飞场长仅为1,245米(4,084英尺)。搭载四名乘客、NBAA IFR备份燃油条件下,飞机航程达5,788公里(3,125海里),可以从北京直飞新德里、圣保罗直飞加拉加斯、洛杉矶直飞檀香山、泰特波罗直飞伦敦。

莱格赛500驾驶舱

莱格赛500客舱

莱格赛500舱内厨房

莱格赛500舱内显示屏

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