二月的深圳任然绿意盎然，就在2015年春节来临之际，深圳金鹿航空救援服务有限公司（以下简称“金鹿航空救援”）首席执行官路海宽接受了《公务机》杂志的专访，为我们揭开了航空救援服务的神秘面纱。
打造专业化 “空中ICU”
时光倒退回一年前，2014年3月19日，金鹿航空救援由深圳市丰捷救援服务有限公司、金鹿公务航空有限公司和金卫医疗集团三家公司合资建立，这标志着中国第一家本土的国际性救援企业的诞生。
金鹿航空救援是中国首家采用并执行国际紧急医疗规范与标准，具有全球服务能力的紧急救援及特需医疗服务提供商，实现了优势医学能力和航空能力的有机结合，填补了国内医疗专机运营领域的空白。
路海宽介绍，“金鹿航空救援以中国市场为依托，把近20年服务香港和境外的经验转化为服务更多国人的动能，为国人提供国际水准的健康和医疗服务；为客户提供一站式和定制化的解决方案。”
在业务模式上金鹿航空救援向国际同行看齐，实现了医疗团队和医疗专机的一体化经营，一站式服务达到床对床的无缝对接，时间简便快捷。
航空救援与时间赛跑
“在2014年，金鹿航空救援执行过几次重要且紧急的救援任务。第一个是2014年5月从越南一次运送16个重伤员回国。” 路海宽谈到这次救援时认为，“这是对公司的一次挑战但更是一次历练。”
2014年5月17日上午10时，金鹿航空救援接到外交部领事保护中心的紧急撤侨任务，要求在最快的时间内，安排医疗专机一次性把在越南打砸抢事件中受重伤的16位同胞转运回国。
香港-荣市-成都……金鹿航空救援在与时间赛跑。18日凌晨4时55分，医疗专机安全抵达成都双流机场。透过舷窗，停机坪上整齐停放着16辆闪着灯光的救护车和近百名医护人员。16名重伤员被安全地送到了成都进一步接受救治。
如今说起来寥寥几句，但当时金鹿航空救援所面临的紧迫与复杂的国际环境，其任务的困难程度可想而知。
就在越南救援任务后，2014年7月，新的挑战再次降临—— 解救非洲埃博拉疫区的中国员工：
“西非利比里亚，埃博拉疫情爆发后某大型国企在当地的厂区仍留有三名员工，其中一人得了疟疾。此时整个利比里亚国家都被封锁了，该国企领导求援于金鹿航空救援。我们克服了重重困难，从“鬼门关”前把三名同胞抢救回国。”
路海宽讲，“这是我们在非洲执行的一个非常大的案子。金鹿航空救援是中国第一家也是唯一一家能执行跨州远程飞行的医疗专机公司。”路海宽表示，“这是我们的核心竞争力。”
未来值得期待
金鹿航空救援致力于成为中国最具实力和最受尊敬的航空医疗企业和特需医疗服务机构，这是金鹿航空救援的发展理念。作为股东之一的金鹿公务航空保持着近20年零事故的安全记录，这给予金鹿航空救援更充足的信心。
金鹿公务航空从其公务机机队中调出了两架豪客800改装成医疗专机交付给金鹿航空救援，分别以北京和上海为基地7×24小时全天候提供医疗服务，另外还有一架豪客800改装的医疗专机留在金鹿公务航空，作为后备运力随时待命。
与此同时，金鹿公务航空运营和管理的另外84架各类公务机、直升机可随时根据外部需要投入医疗急救飞行。金鹿航空救援以北京、上海、深圳、香港、台北、迪拜、莫斯科、休斯敦、洛杉矶等地为运营基地，服务区域涵盖全球。路海宽强调，“我们将再引进两架豪客新的医疗专机，并扩大公司会规模，未来希望能申请到国内更多城市建设基地，比如伸展到二三线城市。”
路海宽介绍，“金鹿航空救援的客户主要分为两类，一类是企业客户。”金鹿航空救援有24小时在线的医生提供紧急或常规医疗咨询等服务项目。而未来针对个人客户的开发更多服务将成为金鹿航空救援业务重点方向。
路海宽表示，“航空医疗实际上既有商业也有社会的意义以及民生的价值，是一个系统的工程，解决这个系统的问题就需要一个系统方法从政府到企业、包括还保险公司，航空企业、医疗机构等各个方面，，共同努力才能解决整个系统性的问题。”
路海宽的跨越式人生
路海宽对于金鹿航空救援的感情不仅仅是因为他的CEO职务，还有一路波折走来寻找到人生目标的道路。曾经就职于新华社的路海宽是一名财经记者，通过远赴美国求学深造改写了自己的人生轨迹。
2004年在美攻读工商管理（MBA）毕业后的路海宽留在一家财富500强美国公司工作，第二年他被派遣到香港，2008年的一次机缘巧合之下，路海宽在国内一家香港上市的投资医疗公司做收购工作，因此积累了一些经验，更看到了中国医疗市场的机会。
为了抓住这一机会，2011年1月，路海宽和两个合伙人自筹资金3000万人民币，收购深圳市丰捷救援服务有限公司从事航空救援工作。直到2013年，公司与海航商谈合作，便有了现在的金鹿航空救援。
从新华社记者到美国读书，从美国公司职员、经理人再到创业这样一个过程，赋予了路海宽跨越式的丰富人生，但也最终定格在他为之奋斗的航空救援事业上。
