AMAC 的Waleed Muhiddin 与您分享公司的视角
AMAC 航空航天公司是业内唯一一家规模庞大的私营企业, 提供的服务和产品始终超出客户的期望和全球范围内的监管要求。那么，AMAC在近期是如何利用这一优势的，其中期前景如何？
AMAC 乐于接受过去18月来公务航空领域里的各种不确定性和挑战，以满足客户的各项需求，定制KA波段互联网设备，客舱装修及翻新。我们对2019年的前景感到乐观。
我们是世界上唯一的完成了二架B747-8i整体工程的完成中心；我们也是世界上第一个完成了新型ACJ NEO的完工中心，从机头到机尾整体工程。我们最近签署了新的波音Max -8和-9的订单，这两架飞机将分别于2019年第四季度和2020年第二季度交送至我们的工厂。AMAC还大力推广飞机的“自我保护系统”，因为飞机时常需要飞越世界上有“问题”的空域。
2018年5月，AMAC航空公司获得庞巴迪的授权服务（ASF），允许庞巴迪在欧洲的所有飞机在我们的维修工厂进行保修和维护工作。因此，AMAC航空航天公司在维护庞巴迪的各种飞机方面拥有更大的业务组合，包括全球快车、XRS、全球5000/6000和挑战者系列CL-300和CL-600飞机方面。AMAC的高层管理人员与巴塞尔欧洲机场管理部门合作，宣布他们决定扩大AMAC在巴塞尔的设施。工程建设从2019年4月开始，到2020年4月建成运营并全面运行的第五机库，为期一年。
AMAC维修主管和责任经理Kurz说：“我们感到自豪的是，我们可以在很短的时间内达到授权服务中心(ASF)的条件。我们十分荣幸与庞巴迪公司建立了富有成果的密切关系，感谢有一个非常专业和完善的OEM合作伙伴与我们的维修工厂遵循相同的质量标准。”
AMAC对庞巴迪日益增长的欧洲业务表示赞赏，该网络最近见证了航线维护和移动响应能力的扩张。通过与AMAC的长期合作，庞巴迪的客户可以在该地区获得更多行业领先的维修服务。
随着我们工厂的扩建，一项新技术开始生效，那就是使用无门安全系统，利用激光探测我们财产的移动。该系统之所以被选中，是因为它是一个“智能系统”，可以在雾、雪和雨的条件下执行任务，还可以探测通过激光束的任何东西。AMAC航空公司一直坚信，要在竞争中脱颖而出。
AMAC航空航天公司于2018年5月被空客公司授予A350 XWB首选完工中心（三个中的一个）。获得新型A350 XWB的授权对AMAC来说是非常令人兴奋的，这是一个新的起点。
老一代飞机正在逐步淘汰，随着空客NEO和波音MAX的发布，两家OEM都在开发、认证，并很快推出一种新的宽体飞机改型。这两种宽体飞机都将满足那些随行人员较多的客户。他们需要一个大机舱，兼顾舒适性和实用性，而且任务类型远优于单通道飞机平台。AMAC已经意识到，一些商业航班正在打破单航线的最长飞行时间不超过19个小时的记录。
这些飞机肯定能满足眼光敏锐的个人、企业、皇室和政府机构的需求，因为他们需要这么大的机器。为这些飞机生产和实施的技术类型是许多MRO和完工中心以前从未见过的前沿领域。迄今为止，AMAC Aerospace与一家名为“独特设计”(Warja Borges)的设计工作室密切合作，吸引特定类型的人来探索和想象A350 XWB的新概念。
AMAC航空航天公司创建至今已经10年。她是世界上最年轻、技术最先进的公司；公司所有主管累计工作经历超过了400年。AMAC航空航天公司的成功应归功于强大的高层管理，他们拥有清晰的战略和合理的决策逻辑。
