Camper & Nicholsons最早可以追溯至1782年,其前身是位于英格兰南海岸的汉普郡戈斯波特的一家造船厂。如今,Camper & Nicholsons已经成为了专家经验、市场知识、设计与建造优势以及轻松解决方案的代名词。
在业务领域,员工无与伦比的经验确保Camper & Nicholsons可以提供全方位的服务、对行业的最佳实践进行评估并向客户提供量身打造的建议与支持,不管其提出何种要求。
Camper & Nicholson公司成立于1863年,由William Camper与Lapthorn家族共同注资成立。 Nicholson执行了一个为期30年的发展计划,将其规模扩张到了原来的两倍多。在当时的傲人业绩中,尤为突出的是几艘大型纵帆船的设计与制造,比如“安菲特律特号”(Amphitrite),这艘漂亮的柚木船身纵帆船目前仍在服役。
二十世纪初期
随着Ben的三个儿子的加盟,公司名称更改并最终确定为Camper & Nicholsons。Ben的大儿子Benjamin对公司的贡献是船员的供应。这些船员大部分从当地的渔夫中招募,满足为富有客户建造的游艇的休闲与竞赛需求。这一业务一直持续到1939年。 Ben的小儿子Arthur W.的能力在于对造船厂保养与建造设施的管理以及南安普顿设施的并购。
Charles E. Nicholson
Ben的二儿子Charles是一名顶尖的游艇设计师,有着将优雅、速度与造船技术完美融合的能力。1912年,Charles推出了15米长的“伊斯特里亚号”(Marconi)。这艘帆船设计有一个马可尼帆,是世界上第一艘轻量级胶合板结构帆船。 这引发了轻量级材料在帆船中的应用的进一步发展以及专业知识的提升。 这或许最终促成了Nicholson最为漂亮的帆船设计——1927年下水的“生命号”(Vita)。
一战后的“黄金时代”
1914年, Camper & Nicholsons制造出世界上第一艘大型柴油动力游艇“M.Y. Pioneer号”。 凭借着这些游艇实现的资本积累,在二战爆发之前,Camper & Nicholsons一直是世界上领先的动力游艇制造商。 在这些动力游艇中,最大的是为Tom Sopwith先生建造的1629吨的“MY Philante号”。
Camper & Nicholsons在一战后的巅峰时刻可能是1937年的考斯帆船赛周(Cowes Week),也就是后来被人们熟知的Charlie Nicholson帆船赛。 所有的J级帆船、3/4的12米级帆船、1/2的8米级帆船以及海面上很多比赛用赛艇都出自Charles之手。
二战之后
在二战即将爆发之前,Charles的儿子John Nicholson开始在设计办公室帮忙。1939年,他已经可以独当一面,帮助公司向前发展。在二战之后,John的表兄弟Charles A. Nicholson(又称“小Charles”)将次子派到里维埃拉一位朋友的经纪行工作。同时,他积极说服游艇主人和船员将游艇开到造船厂进行冬季检修。 二战后的英国经济萧条,这一举措有助于Camper & Nicholsons挺过危机。
Charles E. Nicholson一直掌管着公司,直到1954年辞世,享年86岁。 公司有着稳健且成功的游艇设计与建造基础,这不仅使得公司成功挺过了第一次与第二次世界大战,而且还向皇家海军供应了动力游艇,这些游艇的质量与工艺到现在依然为人熟知。 此后,Charlie的小儿子Peter为公司开发出三大产品系列:大型动力游艇、定制游艇以及被称为“人民游艇”的玻璃纤维增强塑料材质游艇,并建立了当今在行业中的地位。
在20世纪50年代,新的技术与创新的快速发展,带来了新的扩张机遇,改变了造船业的形势。 Camper & Nicholsons的租船部门与游艇设计与建造密切关联,随着游艇的日渐流行,在经纪的作用下,租船部门开始兴盛起来。
除了超级游艇的设计、建造、租船与经纪方面的专家经验外,Camper & Nicholsons还在公司业务中增加了专业租船营销、游艇管理和船员布置的内容。尤其是在90年代,Camper & Nicholsons实现了非凡的发展。
今日Camper & Nicholsons
如今的Camper & Nicholsons International在全球设有10个办事处,并且在罗德岛的纽波特设有夏季办事处。 在过去的数年中,员工数量得到显著的增加,每个Camper & Nicholsons员工都有发自内心的热情,以实现卓有成效的结果。 Camper & Nicholsons的技术与沟通依然是无与伦比的;其对客户服务以及友好的专业素养和传统价值观的信念从未改变。
经过两个多世纪的荣耀传承,Camper & Nicholsons在游艇行业无与伦比的经验以及追求卓越的执着精神一直并且永远是其最伟大的资产。